# 崇明开发区未来规划适合企业入驻吗？ 20年前，我第一次踏上崇明的土地，那时岛上还是“芦苇荡连天，土路颠簸行”的模样。作为刚入职的招商新人，我跟着老主任跑遍了岛上的角角落落，劝说着企业来这片“生态净土”投资。当时不少企业家摇头：“偏远、配套差，哪有搞头？”可如今再回望，崇明早已不是当年的“乡下岛”——轨道交通在建、产业园区成型、生态价值凸显，越来越多的企业开始重新审视这片土地。作为在崇明经济开发区做了20年招商的“老人”，我常被问：“崇明未来规划到底适不适合企业入驻？”今天，我就以20年的招商经验和一线观察，从六个维度聊聊这个话题，希望能给正在观望的企业家们一些实在的参考。 ## 政策扶持给力 崇明开发区的政策体系，从来不是“空中楼阁”，而是“接地气”的组合拳。从市级到区级，从产业导向到要素保障，每一项政策都像“量身定制”，精准戳中企业痛点。比如《崇明世界级生态岛发展规划纲要》明确，重点发展“生态+产业”，对高端制造、科创、文旅、健康四大领域的企业，给予研发投入补贴、设备购置奖励和人才引进扶持。去年我们引进的一家新能源装备企业，研发费用加计扣除后，额外拿到了区里15%的补贴，相当于“变相降低了30%的研发成本”——这可不是空话，是白纸黑字写进政策细则的。 政策的关键在于“落地”和“动态调整”。我们招商团队每年都会组织“政策解读会”，把市区的“大政策”拆解成企业能“直接用”的“小细则”。比如今年新增的“绿色制造体系认证奖励”，企业通过国家级绿色工厂认证，一次性奖励50万元；如果获得“零碳工厂”认证，直接翻倍到100万元。有个做环保材料的老板跟我说：“以前总觉得政策‘好看不好用’，现在你们带着我们跑部门、填表格，钱真的能拿到手，这才叫‘真金白银’扶持。” 更重要的是，崇明的政策不是“一刀切”，而是“因企施策”。去年我们对接了一家生物医药企业，他们看中了崇明的生态优势，但担心临床前实验的配套不足。我们协调了区内的一家三甲医院，共建“产学研基地”，企业享受了场地租金减免，医院获得了科研样本，实现了“双赢”。这种“一企一策”的灵活性，正是崇明政策的核心竞争力——企业不是被动接受政策，而是主动参与政策制定。 ## 产业生态成型 20年前，崇明的产业还是“零打碎敲”，如今已形成了“主导产业+配套链条+服务平台”的生态闭环。以高端装备制造为例，我们引进了新能源装备龙头企业后，主动对接其上下游企业，如今已形成了“材料-零部件-整机制造-运维服务”的完整链条。比如某新能源企业的配套供应商，原本在江苏昆山，看中崇明的产业链协同，去年把生产基地搬了过来，物流成本降低了15%，订单响应速度提升了30%。 产业生态的核心是“协同效应”。开发区内有3个产业孵化器、2个中试基地和1个共享实验室，企业可以“拎包入住”开展研发，还能共享检测设备、技术人才等资源。去年我们引进的一家智能农机企业，就是通过共享实验室，完成了“湿地智能农机”的样机测试，节省了200万元的设备采购成本。现在这家企业不仅自己发展，还带动了5家农机配件企业入驻，形成了“小集群大生态”。 与长三角其他开发区的联动，更让崇明的产业生态“如虎添翼”。我们与苏州工业园、张江科学城签订了“产业协同协议”，承接溢出产业。比如张江的一家生物医药企业，将临床前实验放在崇明，利用我们的生态优势开展“生态药物研发”，总部仍留在张江，实现了“研发在沪、转化在崇”的模式。这种“错位发展、协同共赢”的思路，让崇明的产业生态不再是“孤岛”，而是长三角产业版图中的重要一环。 ## 区位交通升级 “偏远”曾是崇明的代名词，但如今的交通格局，早已让这个词成为“过去时”。轨交崇明线正在加紧建设，预计2027年通车后，从崇明到人民广场只需1小时车程，彻底打通“最后一公里”。G40沪陕高速、S7沪崇高速已全线贯通，开车到浦东机场、虹桥机场都不到1小时，企业的高管出差、客户拜访，再也不用“提前半天出发”。 开发区内部的交通网络，更是“毛细血管”般畅通。我们按照“三横三纵”的规划，建成了主干道、次干道和支路体系，物流园区、产业园区、生活社区之间“15分钟可达”。去年引进的一家建材企业，原本担心运输问题，我们协调了区内物流园，开通了“点对点”货运专线，大宗货物运输成本降低了20%。企业老板笑着说：“以前总觉得崇明‘远’，现在发现‘近’得很，物流比市区还方便。” 多式联运体系的完善，更是为企业降本增效提供了“硬支撑”。崇明靠近长江口，水路运输成本低、运量大，我们正在建设“长江口物流枢纽”，企业可以通过水路将大宗货物运到崇明，再通过公路分拨到长三角各地。比如某食品企业，通过水路运输大豆，物流成本降低了30%，产品价格也因此更具竞争力。未来，随着崇明“生态交通体系”的建成，新能源物流车、智能仓储等设施的普及，企业的物流效率还将进一步提升。 ## 人才储备丰厚 “留不住人”曾是企业对崇明的顾虑，但如今的人才生态，早已让顾虑变成了“惊喜”。崇明有3所高校，每年培养应用型人才5000余人，完全可以满足企业的基础岗位需求。更重要的是，我们主动对接上海的高校资源，与复旦、交大、同济等共建“产学研基地”，企业可以直接从高校引进技术人才。去年某智能农机企业，通过“崇明-复旦生态产业研究院”，引进了3名博士，研发出适合崇明湿地的智能农机，填补了国内空白。 人才的核心是“安居乐业”。我们配套建设了“人才公寓”，租金比市场价低30%，高层次人才还可以申请“安家补贴”，最高200万元。去年引进的一位生物医药专家，原本担心子女教育问题，我们协调了区内最好的小学，解决了孩子的入学难题。他跟我说：“以前总觉得崇明‘不适合高端人才’，现在发现这里的生态优势、生活成本，反而比市区更有吸引力。” 产学研融合的深度，更是让人才“引得进、用得好”。开发区每年举办“人才对接会”，企业发布需求，高校输送人才，政府搭建平台。比如某环保材料企业，通过对接上海理工大学，建立了“联合实验室”，不仅引进了5名技术人才，还获得了3项发明专利。这种“企业出题、高校答题、政府服务”的模式，让人才真正成为企业发展的“引擎”。 ## 营商环境优化 招商这活儿，我干了20年，最大的感受是：“营商环境不是‘喊出来的’，而是‘干出来的’。”我们招商中心推行“一站式”服务，企业从签约到投产，平均只需要30个工作日，比上海全市平均水平缩短30%。去年某企业办理营业执照，我们通过“一网通办”系统，1天就完成了所有手续，企业负责人惊讶地说：“在市区办至少要3天，你们这里比‘网购’还快！” 数字赋能让营商环境“如虎添翼”。我们开发了“崇明开发区企业服务APP”，企业可以在线查询政策、办理事项、反馈问题。比如某企业想申请研发奖励，通过APP上传材料，3个工作日就拿到了补贴。去年APP上线以来，已办理事项1200余件，企业满意度达到98%。更重要的是，我们建立了“企业诉求闭环处理机制”，企业反映的问题，24小时内响应，7个工作日内解决。去年某企业反映用电问题，我们协调电力公司，2周内完成了变压器增容，保障了企业按时投产。 法治是最好的营商环境。我们设立了“企业法律服务中心”，提供法律咨询、纠纷调解等服务。去年某企业与供应商发生合同纠纷，我们协调法院，通过“诉前调解”解决了问题，避免了企业陷入诉讼泥潭。企业老板说：“在崇明做生意，心里踏实。”这种“亲商、安商、富商”的氛围，正是崇明开发区最宝贵的“软实力”。 ## 绿色发展赋能 崇明的最大优势是“生态”，而绿色发展，正是企业未来发展的“必答题”。崇明的森林覆盖率达到30%，空气质量优良率90%以上，为企业提供了良好的生产环境。比如某有机食品企业，利用崇明的生态优势，打造“从田间到餐桌”的全产业链产品，价格比普通食品高30%，年销售额突破了2亿元。生态优势不是“成本”，而是“竞争力”。 绿色政策让企业“降本增效”。对通过“碳足迹认证”的企业，我们给予奖励，鼓励企业使用清洁能源。比如某纺织企业，改用太阳能供电，年节省电费50万元，还获得了“绿色认证奖励”20万元。去年我们推动10家企业完成了“碳足迹认证”，不仅降低了企业成本，还提升了产品附加值。更重要的是，崇明正在建设“碳中和示范区”，企业可以参与碳交易，获得额外收益。比如某林业企业，通过碳汇项目，年增收100万元。 绿色产业是未来的“风口”。我们重点引进“零碳”“低碳”企业，比如光伏、储能、环保技术等。去年引进的光伏企业，利用崇明的光照资源，建设分布式光伏电站，实现“自发自用，余电上网”，年发电量达1000万千瓦时。随着“双碳”目标的推进，绿色产业的市场需求越来越大，崇明作为“生态岛”，必将成为绿色产业的“聚集地”。 ## 总结与展望 20年招商生涯，我见证了崇明从“生态孤岛”到“产业高地”的蜕变。如今的崇明开发区，政策扶持“给力”、产业生态“成型”、区位交通“升级”、人才储备“丰厚”、营商环境“优化”、绿色发展“赋能”——这六大优势，共同构成了“适合企业入驻”的底气。当然，崇明也有不足，比如高端配套还需完善，产业集聚度还需提升，但这些问题，我们正在通过“精准招商”“优化服务”逐步解决。 未来5年，崇明将建设“世界级生态岛”，成为长三角生态产业的“新高地”。对于企业而言，现在入驻崇明，不仅能享受政策红利，还能抢占“绿色转型”的先机。作为招商主任，我常说：“招商不是‘拉企业’，而是‘找伙伴’。”我们希望与更多企业携手，在崇明的生态画卷上，共同书写“产业兴、生态美”的新篇章。 ### 崇明经济开发区招商平台见解 崇明经济开发区招商平台始终以“企业需求”为导向，通过“政策解读+资源对接+全程跟进”的服务模式，帮助企业解决“从0到1”的难题。我们不仅是政策的“传递者”，更是企业的“贴心人”，从项目洽谈、落地到投产，提供“一对一”服务。未来，我们将深化与长三角联动，打造“生态产业招商生态圈”，助力企业在崇明实现“绿色高质量发展”。